Acoplamientos

Toda la gama de acoplamientos Translink tiene las ventajas de tener aplicaciones múltiples que se adaptan a las dimensiones del motor estándar. Además son flexibles a la torsión y su montaje es fácil y cómodo gracias a diferentes sistemas, como el casquillo Taper Lock. Estas características contribuyen a un montaje rápido y seguro, además de contribuir al ahorro de coste y tiempo.

Los acoplamientos Translink de tipo HRC tienen todas las características de un acoplamiento elástico ideal, caracterizados especialmente por su facilidad de montaje y su trabajo a compresión. Son una excelente elección para aplicaciones en condiciones de trabajo con choques, vibraciones y fluctuaciones, válidos para motores eléctricos, turbinas de vapor, motores de combustión interna y turbina de vapor y agua. La gama estándar Translink incluye desde el tipo HRC70 hasta el HRC280.

Los acoplamientos Translink de tipo L tienen una estructura sencilla y de fácil instalación, además de una buena resistencia a temperaturas extremas y aceites. Las referencias menores (L035-L150) están hechas de una aleación sinterizada de superficie lisa que asegura la precisión en las dimensiones, mientras que los referencias mayores (L190-L225) están fabricadas en hierro de fundición GG25 de la mejor calidad, y se suministra con el elemento en goma NBR, Viton, Teflon y EPDM.

La gama de acoplamientos Translink también ofrece acoplamientos con Elastomero (EC-2 a EC-120), el tipo S-Flex (3J a 6J y 8S a 12S), el tipo Eupex (58 a 280), tipo Rotex (14 – 180 ), el acoplamiento de Nylon, el acoplamiento tipo llanta negra o el acoplamiento de cadena.

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