Coupleurs rapides

Utilisés en hydraulique et pneumatique. En hydraulique, les coupleurs rapides sont  composés de deux corps, l’embout femelle et l’embout mâle. En rapprochant les deux corps, les clapets s’ouvrent et la circulation d’huile commence et contient la pression interne et les forces qui séparent  le joint. Connu aussi bien comme push & pull. Pour déconnecter le joint il faut   éjecter l’embout mâle et  les clapets sont fermés.

Dans les applications hydrauliques, nous avons des choix selon le système de verrouillage.

La plus courante est la bille de verrouillage et est considérée comme le couplage d’usage général. La couple  est faite par un groupe de billes situées sur le long de la couronne intérieure de l’embout femelle  qui sont poussés contre la rainure de l’embout mâle et  ouvrent le clapet dans le centre,

Le système à faces planes est utilisé dans les cas où l’obturation doit être ‘sans goutte’. Ce système utilise une bille ou un clapet à bille guidée, réduit la chute de pression et empêche l’air de rentrer dans le circuit hydraulique

Dans le système de coupleurs a visser le filetage  est conçu pour les applications d’haute pression et l’utilise une bille ou un clapet à bille guidée. Le système de verrouillage est en tournant la femelle de fonte ductile ou l’écrou à oreilles. Ce système empêche l’air de rentrer dans le circuit hydraulique et réduit le renversement d’huile a pratiquement ‘ans goutte’

Dans les applications pneumatiques les coupleurs sont composés de deux moitiés, l’embout femelle et l’embout mâle. L’embout femelle contient la soupape qu’il  s’ouvre avec la tige de l’embout mâle